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Francis Pisani : “La cybersécurité, une responsabilité partagée”

Le journaliste-voyageur revient sur la cyber-attaque dont a été victime Google en 2004. « L’Amérique a pour la première fois pris conscience des enjeux de cyber-sécurité, notamment au niveau financier, étant donné le poids énorme de Google dans l’économie américaine et de son algorithme dans le Web mondial ». 

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Jacques Levesque : “La cyber-sécurité doit être pensée en amont, dès la conception d’un projet”

Le directeur des systèmes automatisés d'Assystem défend la nécessité de mettre en place des solutions « qui permettent de détecter les virus avant qu’ils n’opèrent. » 

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Laure de La Raudière : “La législation sur les données personnelles doit se construire au niveau européen”

La députée considère que « les citoyens sont en droit d’attendre une protection par rapport à leur données personnelles

Dans chaque département, il y a ainsi un référent de la gendarmerie sur les questions de cyber-sécurité. Mais la prise de conscience est insuffisante. »

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Eduardo Rihan Cypel : “La cybersécurité est un enjeu de souveraineté nationale”

Le député rappelle que « la cybersécurité est une priorité très haute en terme de Défense nationale. Il faut savoir par exemple que la Chine dispose d'environ 5 à 10 000 soldats numériques ! Nous savons aussi que nous dépendons trop des multinationales américaines qui communiquent des données à leur État. » 

Opinion dans La Tribune

La cyber-sécurité, clé de l’avenir des smart cities

Assurer la sécurité des citadins des smart-cities, c'est d'abord garantir la confidentialité de leurs données individuelles, mais aussi des données collectives.

Par Jacques Levesque, directeur BU Automation d’Assystem et David Lacombled, président de La villa numeris

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David Lacombled : «La liberté prime»

Avec l’aide du numérique, on travaillera plus en mode projet, en itinérance et “de manière tout à fait transparente”

Pour le président de La villa numeris , “Aujourd’hui, ce qui prime, c’est la liberté. Pourquoi dès lors renoncer à cette liberté dès lors qu’on est en entreprise?”

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Guillaume Puravet : “L’innovation est le nouveau carburant des transports”

Pour le directeur marketing et stratégie d’Assystem, l’expérience du transport est ressentie par beaucoup comme une obligation, une nécessité

Pour l'améliorer, on assiste à un mariage jusqu’alors inédit du génie civil et de l’intelligence embarquée, deux métiers au cœur du savoir-faire d’Assystem.

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Eric Legale : “Numérique et Data, clé du transport de demain”

Pour le directeur général d'Issy Media, société d'économie mixte chargée de la communication et des technologies de l'Information de la ville d’Issy-les-Moulineaux, l’évolution des transports de mobilité ne se fait pas – ou plus ! - sans les usagers et les citoyens

Le rôle d’une collectivité consiste aujourd’hui non plus à décréter le changement mais à l’initier en mettant à la disposition des usagers des innovations, à tester des solutions innovantes “à un rythme qui convienne aux citoyens”. 

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Paul Vacca : la fin du “plus vite - plus loin”

Pour le romancier et essayiste, co-auteur de. “Métropoles : quel devenir pour nos villes ?” (Editions Bastingage), la mobilité a changé de paradigme

L’ère du “plus vite - plus loin” qui a atteint son paroxysme avec le Concorde ou les grands programmes initiaux de TGV est révolue.

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David Lacombled : “A nouveau citoyen, nouvelles aspirations”

Pour le président de La villa numeris, le contexte né de l’avènement du numérique dans la société est formidablement changeant

Premier point saillant, l’accélération du temps : “Aujourd’hui, pour le citoyen, le consommateur, l’usager, le temps réel est devenu la norme.