#DigitalCitizen La chronique de David Lacombled dans L'Opinion

De l'hystérisation des foules

Liturgie du siècle numérique, les réseaux sociaux ont leurs croyances, leurs saints et leurs grand brûlés.

«(...) Permettre à chacun de s’exprimer, de veiller à ce que cette flamme la plus voyante de sa liberté individuelle ne puisse pas s’éteindre.»

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#DigitalCitizen La chronique de David Lacombled dans L'Opinion

Souverain dans les airs, maître chez soi

La terre s’apprête à fêter les 50 ans du premier pas sur la Lune. Un exploit technologique et humain qui influence encore aujourd’hui nos vies.

«(...) A y regarder de plus près, les prouesses tant humaines que technologiques, qui ont permis à un individu de poser pour la première fois le pied sur un sol autre que sa terre natale, a de quoi nous stupéfier aujourd’hui encore plus qu’hier.»

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Lu dans Le Courrier des Maires

Pourquoi et comment créer une «communauté» autour de sa candidature ?

Mercredi 3 juillet, le think tank « La villa numeris » a organisé une matinée de réflexion autour des outils numériques dans les campagnes électorales municipales. Les différents acteurs du numérique conviennent tous de la plus-value des nouveaux « outils » du web, capables de devenir de puissants agrégateurs... à une condition toutefois : que la « communauté » virtuelle puisse se transformer en « communauté » réelle sur le terrain.

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#DigitalCitizen La chronique de David Lacombled dans L'Opinion

Quand les utopies deviennent réalité

Solidification en cours. Longtemps perçue comme gazeuse, l’économie sociale et solidaire passe de l’état liquide à l’état solide. Les consciences s’éveillent et les pratiques évoluent.

«(...) Le numérique par sa capacité de co-création, de promotion virale et de recommandation de proche en proche offre naturellement des outils en parfaite adéquation avec les valeurs qui guident l'économie sociale et solidaire»

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#DigitalCitizen La chronique de David Lacombled dans L'Opinion

C’est l’histoire d’un Frigo Jaune

Les entreprises s’engagent dans la transition écologique. La volonté et les bonnes idées ne suffisent pas toujours.

«(...) Le Frigo jaune est débranché. La société qui porte son nom a été mise en sommeil. Le Frigo jaune était pourtant une belle idée. De nombreuses entreprises se disaient prêtes à le recevoir. Tous les espoirs étaient permis. Et pourtant.»

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#DigitalCitizen La chronique de David Lacombled dans L'Opinion

Etat protecteur, indice 50

Conduire tue. Manger tue. Et les «bonnes idées» réglementaires tuent l’esprit d’initiative à petit feu.

«(...) Face à des consommateurs exigeants, les marques se doivent d’être exemplaires dans la fabrication de leurs produits et dans leur promotion.»

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#DigitalCitizen La chronique de David Lacombled dans L'Opinion

Le bûcher des vaniteux

De l’art de s’effrayer de ses créatures médiatiques.

«(...) Dans un paysage audiovisuel et médiatique foisonnant, les audiences fragmentées annoncent une chute drastique des revenus. La puissance a changé de camp.»

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#DigitalCitizen La chronique de David Lacombled dans L'Opinion

Facebook, monnaie pour tous

La plateforme est sur le point d’annoncer le lancement de sa propre monnaie virtuelle.

«(...) Avec plus de deux milliards d’utilisateurs entre sa plateforme éponyme, Instagram, Whatsapp et Messenger, Facebook disposera immédiatement d’un marché aussi actif que captif. En battant monnaie (virtuelle), Facebook consolidera un peu plus ses atours d’un Etat.»

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#DigitalCitizen La chronique de David Lacombled dans L'Opinion

La France n’est pas condamnée à être le pays de la loose

Les perspectives de croissances s’améliorent. La France redevient attractive. En attendant d’être conquérante.

«(...) La France résiste et semble bénéficier une fois de plus du doux ouate de son économie édredon qui encaisse les chocs quitte à mettre plus de temps que les autres pays à redémarrer.»

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#DigitalCitizen La chronique de David Lacombled dans L'Opinion

La trottinette de la discorde

La circulation vire au combat de rue. De nouveaux moyens de transports émergent. La trottinette cristallise les tensions d’un secteur de la mobilité en mutation.

«(...) Une nouvelle carte du territoire. Les véhicules sont hybrides, les parcours aussi. Longtemps guidés par le «plus vite, plus loin, plus fort», qui a donné naissance au Concorde dans l’aviation et et au TGV dans le ferroviaire, les modes de transport sont contraints de s’adapter aux exigences des consommateurs.»

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